| 1. Сопрягаемые поверхности головки и блока
цилиндров должны быть совершенно чистыми. Для их очистки используйте
твердый пластиковый или деревянный скребок. При очистке соблюдайте
осторожность, так как алюминиевый сплав очень легко повредить. Проверьте,
чтобы нагар не попал в масляные и водяные каналы. Это особенно важно
для системы смазки, поскольку нагар может блокировать подачу масла
к компонентам двигателя. При необходимости очистите каналы, проверьте
сопрягаемые поверхности головки и блока цилиндров на наличие зарубок,
глубоких царапин и других повреждений. Если дефекты небольшие, они
могут быть удалены механической обработкой. При значительных дефектах
детали подлежат замене. |
| 2. Используя металлическую линейку и щуп, проверьте
плоскостность сопрягаемых поверхностей. |
| 3. Очистите отверстия под болты в блоке цилиндров.
Завинчивание болта в заполненные маслом отверстия может разорвать
блок из-за гидравлического давления. |
| 4. Измерьте длину болтов от основания головки
(см. рисунок). Если длина болта превышает допустимые пределы, замените
все болты в комплекте. |
|