Mercedes W124

с 1985-1995 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Мерседес W124
+ Органы управления и контрольные приборы
+ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
+ 2. Техническое обслуживание (дизельные двигатели)
+ ДВИГАТЕЛЬ
+ 4. Ремонт 6-цилиндровых бензиновых двигателей SOHC
+ 5. Ремонт 6-цилиндровых бензиновых двигателей DOHC
+ 6. Ремонт дизельного двигателя, установленного в автомобиле
- 7. Капитальный ремонт двигателей
    7.2. Общая информация
    7.3. Рекомендации по снятию двигателя
    7.4. Снятие и установка 4-цилиндровых бензиновых двигателей
    7.5. Снятие и установка 6-цилиндровых бензиновых двигателей
    7.6. Снятие и установка дизельных двигателей
    7.7. Последовательность разборки двигателя
   + 7.8. Разбор головки блока цилиндров
   + 7.9. Сборка головки блока цилиндров
    7.10. Снятие поршней с шатунами
    7.11. Снятие коленчатого вала
    7.12. Блок цилиндров двигателя
    7.13. Поршни и шатуны
    7.14. Коленчатый вал
    7.15. Осмотр коренных и шатунных подшипников
    7.16. Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
    7.17. Установка поршневых колец
    7.18. Установка коленчатого вала
    7.19. Проверка рабочего зазора коренных подшипников
    7.20. Установка коленчатого вала
   + 7.21. Установка поршней с шатунами
    7.22. Запуск двигателя после капитального ремонта
+ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
+ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
+ 10. Система впрыска топлива BOSCH CIS-E (KE-JETRONIC)
+ 11. Система впрыска топлива BOSCH HFM
+ 12. Топливная система дизельных двигателей
+ 13. Топливная система дизельных двигателей
+ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА, ЗАЖИГАНИЯ
+ 15. Система зажигания 4-цилиндровых бензиновых двигателей
+ 16. Система зажигания четырехцилиндровых бензиновых двигателей
+ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ
+ ТРАНСМИССИЯ
+ 19. Механическая коробка передач
+ 20. Автоматическая коробка передач
+ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
+ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
+ ПОДВЕСКА
+ КУЗОВ
+ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
+ ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ



7. Капитальный ремонт двигателей

7.1. Техническая характеристика

Головка блока цилиндров

Максимальная неплоскостность нижней поверхности:
– 4-х цилиндровые бензиновые двигатели:
    • параллельно оси
0,15 мм
    • перпендикулярно оси
0,05 мм
– остальные двигатели:
    • параллельно оси
0,08 мм
    • перпендикулярно оси
0 мм
Минимально допустимая высота головки блока цилиндров после механической обработки:
– 4-х цилиндровые бензиновые двигатели
97,8 мм
– 6-ти цилиндровые бензиновые двигатели SOHC
89,5 мм
– 6-ти цилиндровые бензиновые двигатели DOHC
135,5 мм
– дизельные двигатели
142,4 мм
Величина выступания вихревой камеры на дизельных двигателях
7,6 – 8,1 мм
Минимальное выступание клапанов за нижнюю плоскость прокладки головки блока цилиндров при установке новых клапанов и седел клапанов:
– 4-х цилиндровые бензиновые двигатели:
    • впускные клапана
1,7 мм
    • выпускные клапана
0,5 мм
– 6-ти цилиндровые бензиновые двигатели SOHC
Двигатели 2,6 л
Двигатели 3,0 л
    • впускные клапана
1,0 мм
1,3 мм
    • выпускные клапана
0,8 мм
1,4 мм
– 6-ти цилиндровые бензиновые двигатели DOHC
Нет данных
– дизельные двигатели:
    • впускные клапана
0,1 – 0,5 мм
    • выпускные клапана
0,1 – 0,5 мм
Минимальное выступание клапанов за нижнюю плоскость прокладки головки блока цилиндров при установке механически обработанных седел клапанов и притертых клапанов:
– 4-х цилиндровые бензиновые двигатели:
    • впускные клапана
2,6 мм
    • выпускные клапана
1,4 мм
– 6-ти цилиндровые бензиновые двигатели SOHC
Двигатели 2,6 л
Двигатели 3,0 л
    • впускные клапана
1,7 мм
2,0 мм
    • выпускные клапана
1,5 мм
2,1 мм
– 6-ти цилиндровые бензиновые двигатели DOHC
Нет данных
– дизельные двигатели:
    • впускные клапана
0,7 мм
    • выпускные клапана
0,7 мм

Клапаны

Диаметр тарелки клапана:
4-х цилиндровые бензиновые двигатели:
– впускные клапана:
    • двигатели 2,0 л
42,90 – 43,10 мм
    • двигатели 2,3 л
45,10 – 46,19 мм
– выпускные клапана
38,90 – 39,10 мм
6-ти цилиндровые бензиновые двигатели SOHC:
– двигатели 2,6 л
    • впускные клапана
40,0 мм
    • выпускные клапана
35,0 мм
– двигатели 3,0 л
    • впускные клапана
43,0 мм
    • выпускные клапана
39,0 мм
6-ти цилиндровые бензиновые двигатели DOHC
Нет данных
Дизельные двигатели:
– впускные клапана
37,90 – 38,10 мм
– выпускные клапана
34,90 – 35,10 мм
Диаметр стержня клапана:
– 4-х цилиндровые бензиновые двигатели и 6-ти цилиндровые бензиновые двигатели SOHC:
    • впускные клапана
7,955 – 7,970 мм
    • выпускные клапана
8,938 – 8,960 мм
– 6-ти цилиндровые бензиновые двигатели DOHC
Нет данных
– дизельные двигатели:
    • впускные клапана
7,955 – 7,970 мм
    • выпускные клапана
8,945 – 8,960 мм

Пружины клапанов

Длина пружины в свободном состоянии:
4-х цилиндровые бензиновые двигатели
49 мм
6-ти цилиндровые бензиновые двигатели SOHC
Нет данных
6-ти цилиндровые бензиновые двигатели DOHC:
– с двумя пружинами:
    • наружная пружина
46,8 мм
    • внутренняя пружина
47,6 мм
– с одной пружиной
47,3 мм
Дизельные двигатели:
– с желто/зеленой или фиолетово/зеленой цветовой маркировкой
50,8 мм
– с желто/синей или фиолетово/синей цветовой маркировкой
50,0 мм

Блок цилиндров

Диаметр цилиндров:
4-х цилиндровые бензиновые двигатели:
– двигатели 2,0 л:
    • стандартный 0
88,998 – 89,008 мм
    • стандартный 1
89,009 – 89,018 мм
    • стандартный 2
89,019 – 89,028 мм
    • стандартный А
89,000 – 89,006 мм
    • стандартный Х
89,007 – 89,012 мм
    • стандартный В
89,013 – 89,018 мм
    • увеличенный на +0,5 мм
Размеры как выше +0,500 мм
    • увеличенный на +1,0 мм
Размеры как выше +1,000 мм
– двигатели 2,3 л:
    • стандартный 0
95,498 – 95,508 мм
    • стандартный 1
95,509 – 95,518 мм
    • стандартный 2
95,519 – 95,528 мм
    • стандартный А
95,500 – 95,506 мм
    • стандартный Х
95,507 – 95,512 мм
    • стандартный В
95,513 – 95,518 мм
    • увеличенный на +0,5 мм
Размеры как выше +0,500 мм
    • увеличенный на +1,0 мм
Размеры как выше +1,000 мм
6-ти цилиндровые бензиновые двигатели SOHC:
– двигатели 2,6 л:
    • стандартный 0
82,898 – 82,908 мм
    • стандартный 1
82,908 – 82,918 мм
    • стандартный 2
82,918 – 82,928 мм
    • стандартный А
82,900 – 82,906 мм
    • стандартный Х
82,906 – 82,912 мм
    • стандартный В
82,912 – 82,918 мм
    • увеличенный на +0,5 мм
Размеры как выше +0,500 мм
    • увеличенный на +1,0 мм
Размеры как выше +1,000 мм
– двигатели 3,0 л:
    • стандартный 0
88,948 – 88,508 мм
    • стандартный 1
88,508 – 88,518 мм
    • стандартный 2
88,518 – 88,528 мм
    • стандартный А
88,500 – 88,506 мм
    • стандартный Х
88,506 – 88,512 мм
    • стандартный В
88,512 – 88,518 мм
    • увеличенный на +0,5 мм
Размеры как выше +0,500 мм
    • увеличенный на +1,0 мм
Размеры как выше +1,000 мм
6-ти цилиндровые бензиновые двигатели DOHC:
– двигатели 3,0 л:
    • стандартный А
88,500 – 88,506 мм
    • стандартный Х
88,506 – 88,512 мм
    • стандартный В
88,512 – 88,518 мм
    • увеличенный на +0,5 мм
Размеры как выше +0,500 мм
    • увеличенный на +1,0 мм
Размеры как выше +1,000 мм
– двигатели 2,8 и 3,2 л:
    • стандартный А
88,900 – 88,906 мм
    • стандартный Х
88,906 – 88,912 мм
    • стандартный В
88,912 – 88,918 мм
    • увеличенный на +0,25 мм
Размеры как выше +0,250 мм
    • увеличенный на +0,5 мм
Размеры как выше +0,500 мм
– дизельные двигатели:
    • стандартный А
87,000 – 87,006 мм
    • стандартный Х
87,006 – 87,012 мм
    • стандартный В
87,012 – 87,018 мм
    • увеличенный на +0,7 мм
Размеры как выше +0,700 мм
    • максимальная овальность цилиндра:
– бензиновые двигатели
0,05 мм
– дизельные двигатели
0,07 мм
Максимальная конусность цилиндра:
– бензиновые двигатели
0,05 мм
– дизельные двигатели
0,07 мм
Минимальная высота блока цилиндров двигателя:
– 4-х цилиндровые бензиновые двигатели
292,35 мм
– 6-ти цилиндровые бензиновые двигатели
281,95 мм
– дизельные двигатели
299,62 мм
Максимальная неплоскостность верхней плоскости блока цилиндров двигателя:
– 4-х цилиндровые бензиновые двигатели
Нет данных
– 6-ти цилиндровые бензиновые двигатели:
    • параллельно оси
0,100 мм
    • перпендикулярно оси
0,05 мм
– дизельные двигатели
0,03 мм

Поршни

Диаметр поршня:
4-х цилиндровые бензиновые двигатели:
– двигатели 2,0 л:
    • стандартный 0
88,968 – 88,982 мм
    • стандартный 1
88,978 – 88,992 мм
    • стандартный 2
88,988 – 89,002 мм
    • стандартный А
88,973 – 88,979 мм
    • стандартный Х
88,978 – 88,986 мм
    • стандартный В
88,985 – 88,991 мм
    • увеличенный на +0,5 мм
Размеры как выше +0,500 мм
    • увеличенный на +1,0 мм
Размеры как выше +1,000 мм
– двигатели 2,3 л:
    • стандартный 0
95,469 – 95,481 мм
    • стандартный 1
95,479 – 95,491 мм
    • стандартный 2
95,489 – 95,501 мм
    • стандартный А