Mercedes W124

с 1985-1995 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Мерседес W124
+ Органы управления и контрольные приборы
+ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
+ 2. Техническое обслуживание (дизельные двигатели)
+ ДВИГАТЕЛЬ
+ 4. Ремонт 6-цилиндровых бензиновых двигателей SOHC
+ 5. Ремонт 6-цилиндровых бензиновых двигателей DOHC
+ 6. Ремонт дизельного двигателя, установленного в автомобиле
+ 7. Капитальный ремонт двигателей
+ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
+ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
+ 10. Система впрыска топлива BOSCH CIS-E (KE-JETRONIC)
+ 11. Система впрыска топлива BOSCH HFM
+ 12. Топливная система дизельных двигателей
+ 13. Топливная система дизельных двигателей
+ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА, ЗАЖИГАНИЯ
+ 15. Система зажигания 4-цилиндровых бензиновых двигателей
- 16. Система зажигания четырехцилиндровых бензиновых двигателей
    16.2. Общая информация
    16.3. Проверка системы зажигания
    16.4. Катушка зажигания
    16.5. Распределитель зажигания и ротор распределителя
    16.6. Проверка и регулировка угла опережения зажигания
    16.7. Элементы системы управления зажиганием
+ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ
+ ТРАНСМИССИЯ
+ 19. Механическая коробка передач
+ 20. Автоматическая коробка передач
+ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
+ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
+ ПОДВЕСКА
+ КУЗОВ
+ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
+ ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

16. Система зажигания 4-цилиндровых бензиновых двигателей

16.1. Техническая характеристика

Тип системы зажигания

Модели с двигателями 2,6 л SOHC	EZL
Модели с двигателями 3,0 л SOHC	EZL
Модели с двигателями 2,8 л DOHC	HFM
Модели с двигателями 3.0 л DOHC	EZL с системой антидетонации
Модели с двигателями 3,2 л DOHC	HFM

Катушка зажигания

Модели с системой зажигания EZL:
– сопротивление первичной обмотки	Менее 1,0 Ом
– сопротивление вторичной обмотки	8 – 13 Ом
Модели с системой управления двигателем HFM:
– сопротивление первичной обмотки	0,3 – 0,6 Ом
– сопротивление вторичной обмотки	5,2 – 8,5 Ом

Распределитель зажигания

Тип	Без прерывателя, с приводом от распредвала
Угол опережения зажигания	Управляется системой управления двигателем

Угол опережения зажигания

Только модели с системой зажигания EZL:
– на оборотах холостого хода	7 – 11° до ВМТ
– при 3200 об/мин с вакуумом, заглушка в гнезде подстройки в положении "S"	25 – 29° до ВМТ
– при 3200 об/мин с вакуумом, заглушка в гнезде подстройки в положении "N"	19 – 23° до ВМТ
– при 3200 об/мин без вакуума	40 – 44° до ВМТ

Свечи зажигания

Модели с двигателями DOHC	Champion S10YC/CC
Модели с двигателями SOHC	Champion C10YC/CC
Межэлектродный зазор	0,8 мм

Датчики

Сопротивление датчика положения коленчатого вала	680 – 1200 Ом
Сопротивление датчика положения распределительного вала	900 – 1600 Ом
Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости:
– при температуре 80 ° С	325 Ом
– при температуре 40 ° С	1,2 кОм
– при температуре 0 ° С	6 кОм
Сопротивление датчика температуры поступающего в двигатель воздуха:
– при температуре 80 ° С	325 Ом
– при температуре 40 ° С	1,2 кОм
– при температуре 0 ° С	6 кОм

Моменты затягивания

Винты крепления ротора распределителя	3 Нм
Болт крепления фланца привода ротора распределителя:
– болт М8	20 Нм
– болт М6	15 Нм
Болт крепления датчика детонации	20 Нм
Свечи зажигания:
– модели с двигателями SOHC	15 Нм
– модели с двигателями DOHC	25 Нм

QX4.ONLINE
S40.ONLINE
A-8.ONLINE
W124.ONLINE
RX300.ONLINE
W140.ONLINE
B3-B4.SPACE
B3B4.SPACE
A-8.SPACE